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  • 一分鐘了解四種剎車盤的優劣

    2019-06-28  來自: 孟州市鑫海摩擦材料有限公司 瀏覽次數:116

    車輛安全是大家關心的首要問題,剎車系統在決定車輛的安全因素中,占有很大比例,也是一臺輛上重要的組成部分之一。剎車系統主要分為盤式剎車和鼓式剎車,下面就為大家分析一下這兩種剎車的優劣。

     


    1:盤式剎車

    盤式剎車是現在車輛上應用廣泛的剎車系統。剎車盤隨車輪轉動,在剎車時,剎車卡鉗活塞會推動剎車片夾住剎車盤產生摩擦力,來達到制動效果。與鼓式剎車相比,盤式剎車大的優點就是散熱好,反應迅速,制動力平均,排水性好等,由于整個制動機構都是裸露在外的,更利于散熱。


    2:剎車盤尺寸

    剎車盤尺寸一般會前大后小。因為車頭沉,制動時重心前移,如果重量太靠前,而前后剎車力度一致的情況下,車輛容易失控,所以前輪需要比后輪更大的剎車力度來保證車輛平衡。也有前后剎車盤一樣大的,例如:寶馬這種偏向運動且前后重量比為50:50的車輛。


    3:鼓式剎車

    鼓式剎車可以算是早應用在車輛上的剎車系統,所謂“鼓”就是制動鼓,它安裝在車輪上并隨車輪一起轉動。制動鼓里安裝有剎車片,在剎車時,剎車活塞會向外推動剎車片與制動鼓產生摩擦,達到制動的效果。

    鼓式剎車結構簡單,制造成本較低,大多都應用在車輛的后輪。鼓式剎車的大缺點是散熱差,由于制動工作機構是封閉在制動鼓內的,所以在連續剎車之后熱量無法快速散掉。由于鼓式剎車的制動動作是剎車片往外“頂”,制動鼓在受熱膨脹之后與剎車片的接觸面會變小,從而影響制動效率。


    4:通風盤式剎車

    現在大多數車輛都是用前通風后盤式剎車。因為這些車輛大多自重很大加速很快,需要更加好的制動效果,更短的剎車距離和更加好的排水散熱效果。

    通風盤式剎車,在剎車盤有很多孔洞,行駛過程中氣流會在這些孔洞中穿梭,冷卻和排水效果好。同時,相對于實心盤,通風盤由于去掉了部分盤體,因而重量更輕,降低旋轉時的慣性,有利于提高車輛加速和剎車性能。


    5:盤鼓式剎車

    盤鼓式剎車應用在車輛后輪,剎車盤用于車輛剎車,剎車鼓用于車輛駐車,優點是減輕剎車盤卡鉗壓力,緊急情況下可以雙方式制動。缺點是結構過于復雜,成本較高。

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